Cómo estacionar de frente en un puesto

Entrar de frente a un puesto es la primera maniobra que todos aprenden, y la que casi todos hacen un poco mal: giran demasiado pronto y la rueda trasera corta la esquina.

Por qué importa la rueda trasera

Al girar, las ruedas traseras siguen un círculo más cerrado que las delanteras. Si giras apenas el frente llega al puesto, la parte trasera corta la esquina del vecino. Girar un poco más tarde lo soluciona.

El método

1. Usa todo el pasillo

   Avanza a unos 1,5–2 m de los carros del lado del puesto. Entre más abierto vayas, más fácil es el giro.

2. Gira en el momento justo

   Empieza a girar todo cuando tu espejo pase la primera línea del puesto libre.

3. Vigila el carro interior

   Revisa el espejo del lado interior del giro: tu costado debe pasar al vecino con espacio de sobra.

4. Endereza

   Cuando el carro quede alineado con el puesto, endereza el volante.

5. Detente dentro de las líneas

   Entra despacio y detente con todo el carro dentro de las líneas, antes de que el frente toque el andén o la pared.

Errores comunes

• Ir pegado a los carros parqueados: no hay espacio para abrirse y necesitas más maniobras.
• Girar demasiado pronto: la rueda trasera o el costado golpean al vecino del lado interior.
• Olvidar la esquina delantera en parqueaderos estrechos: las camionetas sobresalen al pasillo.